中国的第一个私人运输火箭可以在一个小时内发射卫星并观察航空母舰

中国的第一座私人航空公司火箭Zhuque-1于20日完成了决赛大会，计划于今年第四季度推出。就在Zhuque-1即将完成时，全球时报记者赶到了西方的一个地方，并在火箭的最后一个组装工厂与火箭密切接触。在由SpaceX代表的美国公司开创了商业航空航天的模型之后，中国的许多私人公司也开始尝试相关的方向。在采访中，相关专家非常有信心中国私人航空航天公司可以基准欧洲和美国的先进模型，甚至可以参加国家航空航天项目。

《全球时报》的一名记者最近赶出了西方城市，并来到了位于郊区的“ Zhuque-1”大会厂。抗静态治疗后，记者终于走进了大会厂。在植物的一侧，本文的“主角”“ Zhuque-1”载体火箭被水平放置。记者了解到，火箭是标准的三体串联固体火箭，总长度为19米，起飞重量为27吨，起飞推力为45吨。 “ Zhuque-1”属于蓝色Arrow Aerospace的技术总监Wei Lai告诉《全球时报》记者，这是他们独立开发和设计的小型载体火箭。大会工厂的技术人员告诉记者，与传统的火箭测试，发射和控制系统不同，“ Zhuque-1”已经意识到了测量和控制系统的综合设计。这样的设计大大降低了产品的规模和重量，从而使制造成本更加可控。

作为我国家的第一艘将卫星置于轨道的民用载体火箭，未来的“ Zhuque-1”的应用前景是什么？据报道，火箭的第一个任务是将微卫星的“未来”发送到CCTV的太阳同步轨道。

韦莱说，在接下来的两到三年中，该公司将在Suzaku-1的帮助下继续扩大微卫星市场。除了商业微卫星场外，这款火箭还具有更为关键的应用程序：发射军事紧急有效载荷以快速进入太空轨道，以在紧急情况下灵活地填补国家一级的空白。 “例如，如果航空母舰在南中国海航行，我们想知道航空母舰的具体运动，Suzaku-1可以在一个小时内发射卫星，并在相关海洋地区的固定点上观察和评估它。对于另一个示例，如果发生了一个重大的自然灾难，例如在某些地方发生地震，我们可以在某些地方进行地震，我们启动了一个赛车，我们会启动一场赛车，这是一个satellite，'sekellite of Satellite of Satellite'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''。

中国将在今年年底开始“ Chang'e-4任务，这是月球远端的第一个软着陆。将来，它还将进行一系列深空探索和科学实验，例如火星勘探。中国的私人火箭公司将来能够参与主要的国家项目吗？实际上，中国一直在商业领域具有明确的位置：国家队的“能力补充剂”。

中国航空技术专家Huang Zhicheng在接受《全球时报》采访时说，在过去的两年中，家庭空间和Blue Arrow等国内公司一直在尝试小火箭发射。实际上，他们正在为未来的中型商业火箭弹推出技术准备。他们仍然具有一定的发展愿景，但是发展路径可能相对较长，几年后无法实现。

威利亚（Weilai）透露，从他们的下一个核心产品“ Zhuque-2”液体氧麦甲烷火箭开始，Blue Arrow将开发一系列具有不同推力和不同携带能力的火箭，以适应不同的任务。他说，预计该火箭系列将在未来的特定太空任务中为国家队提供“能力补充”，包括从地球同步轨道卫星到载人的太空返回胶囊，并协助国家团队完成深空勘探任务，例如将材料交付给中国未来的太空站，并在Mars上登陆，并协助国家队完成深空勘探任务。 “在国家战略安全领域，我们将来将拥有相关的能力，我们还将努力为国家需求提供选择。”

韦莱说，随着时间的流逝，包括Landspace在内的中国私人航空航天公司肯定会“走得更远，越来越深”。 “也许在再过十年的时间里，当市场对我们有更多的信任和认可时，我们将提供满足国家需求并参与大型国家项目（例如深空探索）的产品和服务。”